Навигация

Навыки навигации глубоко укоренились в нашей биологии. Способность находить путь на большие расстояния в доисторические времена дала Homo sapiens эволюционное преимущество, позволяя исследовать самые отдаленные уголки планеты. Умение ориентироваться тесно связано с другими важными когнитивными функциями, такими как абстрактное мышление, воображение и память. Майкл Бонд обобщает результаты новейших исследований в области психологии, нейробиологии, этологии и антропологии и приводит примеры из опыта людей, чья профессия или род занятий так или иначе связаны с навигацией – мастеров спортивного ориентирования, летчиков, поисково-спасательных добровольцев, картографов, градостроителей и других. Результатом стало увлекательное погружение в тему ориентирования человека в естественной и искусственной среде с особым акцентом на рассмотрении нейробиологических основ этого важнейшего навыка. «Тот факт, что мы теряемся не так уж часто, можно считать чем-то вроде чуда. Окружающий мир бесконечно сложен, и все же большинство из нас могут ориентироваться в нем. Мы способны идти по незнакомым улицам, придерживаясь определенного направления, сокращать путь, прокладывая новые маршруты, и по прошествии многих лет помнить места, где были всего один раз. Это поразительные достижения. Одна из задач этой книги состоит в том, чтобы объяснить, как мы это делаем: как наш мозг составляет когнитивные карты, которые помогают ориентироваться даже в незнакомых местах. Но что еще важнее, книга рассказывает о наших взаимоотношениях с миром, о том, как понимание окружающего мира влияет на психологию и поведение». (Майкл Бонд) В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Издание посвящено проблемам освоения арктического пространства России. Оно состоит из вводной части и четырех глав. В каждой главе последовательно рассмотрены основные проблемы построения транспортно-логистической инфраструктуры Арктической зоны, начиная от государственной стратегии и заканчивая конкретными проектами, такими как Северный морской путь, Арктическая контейнерная линия и др. Особое внимание в данном выпуске уделено инновационной технике и технологиям. Три предыдущих выпуска альманаха высоко оценены специалистами и широко используются в научной, образовательной и практической деятельности.

Дано описание направленного бурения скважин в структуре геологоразведочных работ. Приведены сведения о конструктивных элементах и их взаимодействиях в составе разработанной забойной компоновки с навигационной системой управления направлением скважин. Изложены технические характеристики используемого оборудования, результаты лабораторно-стендовых испытаний забойной компоновки. Приведены результаты производственной апробации забойной компоновки. Забойная компоновка с навигационной системой управления скважин является новым средством направленного бурения.

В издании последовательно рассмотрены основные проблемы комплексного подхода к созданию национального мультимодального транспортного коридора, ориентированного на круглогодичное функционирование, включающего Северный морской путь, и тяготеющие к нему широтные и меридиональные речные, автомобильные и железнодорожные коммуникации, а также аэропортовую сеть. Рассмотрены вопросы создания единого органа управления – транспортного оператора, построения транспортно-логистической инфраструктуры Арктической зоны, конкретные проекты, такие как Северный широтный ход, Мурманский транспортный узел, Белкомур, открытие Арктической контейнерной линии Мурманск – Петропавловск – Мурманск и др. Каждый раздел представлен признанными специалистами в своей области. Несомненным достоинством альманаха является системный подход к теме, который заключается в том, что при рассмотрении проблем развития транспортной инфраструктуры подробно обсуждаются вопросы международного сотрудничества, связи, навигации, гидрометеорологического обеспечения, транспортной и экологической безопасности, образования.

Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся по направлению «Приборостроение» и имеющих специализацию по космическому приборостроению. В пособии на примере оптико-электронных приборов астроориентации и навигации показаны особенности условий их эксплуатации. Описаны физические явления, которые происходят на борту космического аппарата, а также то влияние, которое они оказывают на элементы его конструкции. Пособие может также представлять интерес для специалистов, которые работают в области космического приборостроения, и для широкого круга читателей, интересующихся прикладной космонавтикой.

В учебном пособии изложена работа топогеодезических подразделений артиллерии, групп самопривязки и расчетов машин, оснащенных автономной навигационной и радионавигационной аппаратурой при выполнении топогеодезической привязки и ее контроле. При разработке учебного пособия использованы материалы Управления РВиА ВС РФ, Михайловской артиллерийской академии, военных кафедр артиллерийского профиля, находящиеся в открытой печати. Учебное пособие предназначено для профессорско-преподавательского состава военных учебных центров, для организации и проведения занятий по дисциплине «Военная топография и артиллерийская разведка» с курсантами (студентами) по специальностям: 097000 «Применение воинских частей и подразделений артиллерийской разведки», 030406 «Боевое применение воинских частей и подразделений реактивной артиллерии», 030405 «Боевое применение минометных воинских частей и подразделений» и другими. Учебное пособие может быть использовано офицерами и сержантами артиллерийских подразделений для изучения теории и практики топогеодезической подготовки.

Изложены методы кодовой синхронизации широкополосных наземных радионавигационных систем с шумоподобными сигналами спектрально-эффективных видов модуляции; результаты синтеза и анализа помехоустойчивости алгоритмов поиска и слежения за задержкой спектрально-эффективных шумоподобных сигналов с учётом возможностей практической реализации алгоритмов; способы синхронизации шкал времени опорных и бортовых станций наземных широкополосных радионавигационных систем с использованием спутниковых систем навигации; результаты экспериментального исследования предложенных способов и алгоритмов синхронизации опорных и бортовых станций. Предназначено студентам радиотехнических специальностей 11.05.01 «Радиоэлектронные системы и комплексы», 25.05.03 «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования», научным работникам, радиоинженерам, аспирантам, а также разработчикам перспективных широкополосных радионавигационных систем.

В книге поднимается множество вопросов, связанных с навыком ориентирования в пространстве как у животных, так и у людей. За счет чего животные обладают способностью мигрировать и ориентироваться с поразительной точностью? Как наши предки с присущим им авантюризмом распространились по всему миру без карт и навигационных инструментов? Как наш мозг воспринимает время и пространство? «Я спросила себя: что происходит, когда мы доверяем навигацию гаджету? Даже предыдущее поколение навигационных приборов – компас, хронометр, секстант, радио, радар – требовало от нас внимания к окружающему миру. Поиски ответа привели меня в неожиданные области. Что конкретно делает человек, когда ориентируется на местности? Чем мы отличаемся от птиц, пчел и китов – и почему? Как скорость и удобство технологии повлияли на наше передвижение по миру и на наше представление о своем месте в нем? Поиски материала для этой книги в разных областях человеческой деятельности – от экологии перемещений и психологии до палеоархеологии, от лингвистики и искусственного интеллекта до антропологии – открыли для меня удивительную историю происхождения способностей человека к ориентированию, а также их влияния на эволюцию нашего вида». (Маура О’Коннор) В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

В книге представлена система визуальной навигации в новом большом комплексе зданий Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» на Покровском бульваре. Издание будет полезно специалистам по дизайну пространств вузов и образовательных учреждений в целом, а также всем, кто занимается построением визуальных систем навигации в общественных пространствах любого типа или заинтересован в создании/модернизации таких систем. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Пособие содержит решения задач по электроиндукционной сельскохозяйственной навигации. Задачи охватывают разные стороны сельхознавигации: механизацию растениеводства, навигацию, электротехнику, геофизику, электронику. При этом используемый математический аппарат ограничивается школьным курсом математики, геометрии и физики, что делает решения задач доступным не только студентам без специальной подготовки, но и школьникам старших классов. Задачи разной сложности, что позволяет постепенно переходить от простых к более сложным. Все задачи решаются с помощью компьютерной программы Excel. Пособие предназначено для студентов аграрных, приборостроительных и сельхозмашиностроительных вузов. Может быть полезным магистрантам и аспирантам при выборе темы диссертационных исследований, а также всем интересующимся автоматизацией мобильных процессов растениеводства и безлюдными технологиями получения продукции растениеводства.

Пособие содержит решения задач по электроиндукционной сельскохозяйственной навигации. Задачи охватывает разные стороны сельхознавигации: механизацию растениеводства, навигацию, электротехнику, геофизику, электронику. При этом используемый математический аппарат ограничивается школьным курсом математики, геометрии, физики, что делает решения задач доступным не только студентам без специальной подготовки, но и школьникам старших классов. Задачи разной сложности, что позволяет постепенно переходить от простых к более сложным. Все задачи решаются с помощью компьютерной программы Excel. Соответствует современным требованиям Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования и профессиональным квалификационным требованиям. Пособие предназначено для студентов техникумов и колледжей, а также всем интересующимся автоматизацией мобильных процессов растениеводства и безлюдными технологиями получения продукции растениеводства.

В издании изложены основные проблемы комплексного подхода к созданию национального мультимодального транспортного коридора, ориентированного на круглогодичное функционирование, включающего Северный морской путь и тяготеющие к нему широтные и меридиональные речные, автомобильные и железнодорожные коммуникации, а также аэропортовую сеть. Рассмотрены вопросы разработки и внедрения инновационной техники и технологий для работы в условиях Арктической зоны. Впервые подготовлен раздел по арктическому туризму. Каждый раздел представлен признанными специалистами в своей области. Несомненным достоинством альманаха является системный подход к теме, который заключается в том, что при рассмотрении проблем развития транспортной инфраструктуры Арктической зоны подробно обсуждаются вопросы логистики, связи, навигации, создания и практического использования инновационной техники и технологий.

Изложены вопросы радионавигационных измерений, а также приведены методические указания к лабораторному практикуму и самостоятельной работе. Предназначено студентам специальностей 11.05.01 «Радиоэлектронные системы и комплексы», 25.05.03. «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования». Может быть полезным при подготовке специалистов направлений 11.05.01.04 «Радионавигационные системы и комплексы», 25.05.03.02 «Инфокоммуникационные системы на транспорте и их информационная защита», 11.04.01.02 «Системы приема, передачи и обработки сигналов».

Пособие содержит решения задач по электроиндукционной сельскохозяйственной навигации. Задачи охватывают разные стороны сельхознавигации: механизацию растениеводства, навигацию, электротехнику, геофизику, электронику. При этом используемый математический аппарат ограничивается школьным курсом математики, геометрии, физики, что делает решения задач доступным не только студентам без специальной подготовки, но и школьникам старших классов. Задачи разной сложности, что позволяет постепенно переходить от простых к более сложным. Все задачи решаются с помощью компьютерной программы Excel. Соответствует современным требованиям Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования и профессиональным квалификационным требованиям. Пособие предназначено для студентов техникумов и колледжей, а также всем интересующимся автоматизацией мобильных процессов растениеводства и безлюдными технологиями получения продукции растениеводства.

В работе представлена система позиционирования и навигации в помещениях, основанная на использовании QR-кодов. Рассматривается специализированная система управления контентом (CMS), позволяющая создавать мобильные сервисы по навигации и позиционированию в помещениях.

Рассмотрено имитационное моделирование потоков воздушных судов в системе управления воздушным движением. Приведена структура модели воздушного судна, указаны соотношения учета ЛТХ в соответствии с базой данных, публикуемой организацией Евроконтроль, произведено обоснование модели ошибок самолетовождения, базирующейся на концепции «навигации, основанной на характеристиках» PBN (Performance Based Navigation). Рассмотрен пример самолетовождения с обработкой цифровых команд от модели диспетчера управления воздушным движением.

Владельцы современных яхт и катеров не всегда представляют себе способы навигации вообще и электронной навигации в частности. В то время как современный моряк – это электронный навигатор. Современные лодки продаются оснащенными GPS, карт-плоттерами и радарами с большим количеством различных дисплеев. Эта книга учит вас навигации с помощью таких устройств. Она использует логичную комбинацию современных и традиционных способов с упором на практическую составляющую навигации. Такой подход гарантирует, что у читателя всегда будет достаточно знаний для безопасного управления своей яхтой в любых условиях. Книга предназначена для широкого круга читателей, как владельцев собственных лодок, так и людей, увлекающихся водными просторами и яхтингом.

Рассмотрены навигационные системы, их погрешности и схемы алгоритмической коррекции с использованием алгоритмов оценивания, управления, комплексирования и прогнозирования. Представлены методики проведения испытаний навигационных систем и комплексов, моделирования алгоритмов с использованием данных лабораторных экспериментов. Для студентов, аспирантов, инженеров и научных работников, занимающихся вопросами навигации и обработки информации.

Развитие CASE-средств шло поэтапно. Эволюция привела CASE-средства к высшему уровню в процессе разработки – проектированию и моделированию. Эти два процесса представляют собой наиболее ответственную стадию, трудоёмкость и сложность которой невозможно переоценить. Моделирование предметной области и построение рабочей модели представляют собой первоисточник для всего проекта в целом. Выделение сущностей в какой-либо предметной области до сих пор является процессом, основанным более на эмпирическом, нежели на формализованном знании. Аналитики, выполняющие эту работу, отражают предметную область в некоторой форме понятной для проектировщиков. Передача результатов анализа предметной области означает формальный старт проекта. Однако как показывает практика, достаточно большое количество проектов ведется по итерационной схеме разработки, вследствие чего на каждом этапе требования к продукту уточняются, а предметная область дополняется и расширяется её описание. Таким образом, незначительные дополнения осуществляемые в процессе моделирования зачастую могут вызвать трудоёмкие изменения в самом проекте. Именно использование CASE-средств на этапе моделирования и описания предметной области, может снизить трудозатраты на каждой итерации проекта. Для реализации этого необходимо внедрить на уровне моделирования предметной области инструмент, который можно было бы использовать на всех уровнях исполнения проекта, начиная с моделирования и заканчивая кодированием и тестированием. В настоящее время единственным полнофункциональным средством моделирования с четкой и строго формализованной структурой является UML (Unified Modeling Language). Применение UML является наиболее существенным нововведением в подходах к разработке, основанной на моделировании, которое включает в себя нормальные процессы и создание эффективных архитектур по сравнению с предыдущими методиками и нотациями описания предметной области.

В статье описаны основные методы работы с программным пакетом Macromedia Authorware 7.0, приведен краткий обзор основных необходимых для работы инструментов и понятий данной программной среды. Подробно рассмотрены многочисленные «подводные камни», с которыми можно столкнуться, взявшись за создание мультимедийного учебника как с помощью данного пакета, так и других программных средств. Статья имеет практическую направленность: приведены типовые «скрипты», позволяющие упростить реализацию необходимых функций. Показан примерный план создания несложного учебника с системой оценки полученных знаний, а также даны рекомендации по выбору более результативного пути решения проблем, возникающих в процессе работы над учебным материалом.