История флота

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина «Кровавый лед Кронштадта. 1921 год» посвящена одной из самых трагических страниц Гражданской войны – истории Кронштадтского мятежа. Именно это событие положило конец политике военного коммунизма и предопределило переход нашей страны к новой экономической политике. Кронштадт – традиционно считался главной цитаделью Октябрьской революции и ее главной движущей силы – балтийских матросов. В советское время историки много писали о моральном и политическом перерождении кронштадтских матросов к 1921 году, которые предали революцию и устроили контрреволюционный мятеж. Но так ли было на самом деле? На этот и многие другие вопросы и отвечает в своей новой книге Владимир Шигин. Автор подробно рассказывает о ситуации в Кронштадте в начале 1921 года и о самих кронштадцах, о политическом расслоении среди революционных матросов, часть из которых переметнулась на сторону партии большевиков, ушла в комиссары и чекисты, а часть осталась верна идеалам революции октября 1917 года. Эта матросская верность в революционную справедливость во многом и предопределила Кронштадтский мятеж. Автор подробно описывает весь ход событий в Кронштадте в феврале-марте 1921 года, штурмы крепости и кровавую расправу с участниками мятежа. Впервые Владимир Шигин дает и ответ на вопрос, каким же образом, большевикам., в конце концов, все же удалось переломить леворадикальные настроения балтийских матросов? Ведь не секрет, что даже после кровавой расправы в 1921 году, матросы, по-прежнему, оставались в идейной оппозиции к власти.

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина «Упоение властью. Револьвер, спирт и кокаин. 1917 год», посвящена малоисследованной странице отечественной истории – противостоянию революционных матросов и большевиков в конце 1917 – начале 1918 годов. На протяжении многих десятилетий факт этого политического, а порой и вооруженного противостояния недавних союзников по Октябрьской революции 1917 года сознательно замалчивался. Матросов революции все это время пытались представить чуть ли не частью партии большевиков. На самом же деле большая часть матросов, уже вскоре после октября 1917 года, находилось с партией В.И. Ленина в открытой конфронтации. Автор впервые раскрывает неизвестные подробности переезда (а фактически бегства) из Петрограда в Москву советского правительства в 1918 году, рассказывает много нового об антибольшевистских матросских мятежах в Петрограде и Москве, о неизвестных страницах Ледового похода Балтийского флота и о трагической гибели Черноморского флота. Много малоизвестных интересных фактов приводит В. Шигин и о той провокационной роли, которую сыграли матросы в развязывании Гражданской войны. Книга «Упоение властью. Револьвер, спирт и кокаин», как и все произведения В. Шигина, написана хорошим литературным языком, а потому читается увлекательно и легко. Вне всяких сомнений, новая книга В. Шигина «Упоение властью. Револьвер, спирт и кокаин. 1917 год» будет интересна всем, кто интересуется, как историей отечественного флота, так и историей революционной России.

Новая книга известного российского писателя-мариниста «Кто не с нами, тот против нас! 1918-1920 годы» из серии «матросская революция» полностью отметает один из самых устоявшихся стереотипов о Гражданской войне – о безусловной преданности большевикам и Советской власти революционных матросов. Оказывается, что в реальности все было далеко не так. На всем протяжение Гражданской войны матросы не просто выказывали свое недовольство большевиками, а открыто и с оружием выступали против них. Одной из раскрытых В. Шигиным тайн, является тайна гибели 26 бакинских комиссаров. Автор впервые доказал активное участие в печальной судьбе комиссары матросов Каспийской флотилии, действия которых, во много м и предопределило их участь. Именно матросы сыграли решающую роль в знаменитом мятеже левых эсеров в Москве в июле 1918 года. Это было их местью за предательство большевиков российским и матросским интересам и уничтожение в Новороссийске Черноморского флота. Впервые в н книге В. Шигин и поднял такую закрытую, до настоящего времени. Тему, как участие революционных матросов в боях на стороне белогвардейцев. Оказывается, было и такое! Настоящим откровением для читателей станет глава, посвященная матросам-атаманам. Оказывается, что большинство во атаманов Гражданской войны носили тельняшки! Это во многом определяло их отношения между собой, да и с большевиками. Приоткрывает В. Шигин и истории с вооруженными матросскими мятежами 1919 года. Это, прежде всего, мятеж на форте «Красная Горка», и совершенно неизвестные мятежи в Николаеве и на Днепровской флотилии. Отдельная история – это почти детективное расследование В. Шигина истории перерождения матроса-чекиста Федора Силаева в глубоко верующего человека и его последующая повстанческая антибольшевистская деятельность. Впервые Владимир Шигин поднял и совершенно закрытую тему, как преднамеренное уничтожение Львом Троцким весной 1920 года самых активных революционных матросов, собранных в т.н. Морскую экспедиционную дивизию, которая была целенаправленна брошена на полное уничтожение. Гражданская война заканчивалась, и матросы, с их откровенно левыми взглядами, были Советской власти уже не нужны… Обо всем этом, как и о многом другом, вы узнаете, прочитав новую книгу известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Сборник опубликован по итогам прошедшей в ноябре 2019 г. в Центральном военно-морском музее имени императора Петра Великого Международной историко-просветительской конференции «Судьба Русской эскадры: корабли и люди», посвящённой 100-летию исхода из Крыма русской армии и эскадры Черноморского флота осенью 1920 года. Предназначен историкам, военным морякам, краеведам, архитекторам, музейным работникам, специалистам в сфере сохранения историко-культурного, военного и морского наследия, всем, кто интересуется и занимается проблемами отечественного историко-культурного наследия за рубежом.

Данная энциклопедия включает в себя два основных раздела: аннотированный список наиболее значимых работ в области изучения подводного культурного наследия от 1859 г. до 2019 г.; краткие биографические сведения о специалистах в области подводного культурного наследия и четыре приложения, в которых раскрываются основные вопросы изучения подводного культурного наследия.

Работа представляет собой издание научно-справочного характера, призванное дать общее представление об объектах подводного культурного наследия Балтийского региона. Основой Свода являются сведения, полученные при изучении архивных источников и литературы, исторических и поисковых порталов, сайтов и др. Издание поможет в формировании оценки перспективности дальнейшего изучения конкретного объекта, реконструкции исторической обстановки и исторических событий. Приложения к книге – географические карты.

Сегодня, когда вопрос российского приоритете в Арктике стоит особенно остро и наша страна прилагает титанические усилия, расширяя свое экономическое и военное присутствие в этом регионе, строя новые поры и аэродромы, военные базы и нефтегазовые добывающие комплексы, создавая принципиально новый небывалый по мощности атомный ледокольный флот, мы должны помнить, что первые самые важные и принципиальные шаги в этом направлении были сделаны именно во времена руководства нашей страной И.В. Сталиным. Как начиналось освоение Арктики в 30-е годы прошлого века, какие экстраординарные меры принимал И.В. Сталин, чтобы за каких-то десять лет «пробежать» столетие экономического развития, с какими трудностями ему пришлось столкнуться в этой работе, о сталинских соратниках, о героях-полярниках, летчиках и моряках, о малоизвестных страницах арктической эпопеи и ее многочисленных тайных рассказывается в новой книге известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина.

В своей новой книге «Сталин и рыболовный флот СССР» известный писатель-маринист Владимир Шигин описывает деятельность И.В. Сталина по воссозданию и развитию рыболовного флота Советского Союза. Являясь выдающимся государственным деятелем. И.В. Сталин всегда прекрасно понимал, что СССР, в силу своего географического расположения, является великой рыболовной державой, т.к. окружающие моря богаты р запасами рыбы и морского зверя. Именно поэтому, начиная с первой пятилетки развитию речного флота Сталин уделял первостепенное внимание. За годы его правления рыболовный флот СССР с превратился в современную мощную экономическо-транспортную организацию, укомплектованную всеми классами рыболовных судов и имеющую высокотехнологичную инфраструктуру, включающую собственную систему портов, судостроительных и судоремонтных заводов, а также собственную научную и учебную базу. Эта деятельность самым положительным образом сказалась на развитии народного хозяйства СССР в целом. В годы Великой Отечественной войны рыболовный флот СССР внес свой огромный вклад в достижение победы. Отдельной темой в книге проходит история становления краболовства и китобойного промысла в СССР. В послевоенное время вся деятельность И.В, Сталина была направлена на создание океанического рыболовного флота, способного добывать рыбу в самых отдаленных районах Мирового океана. В книге Владимира Шигина «Сталин и рыболовный флот СССР» приведено много редких документов, интересных фактов, позволяющих по-новому и более глубоко взглянуть на весь ход развития рыболовного флота СССР в 20-50-е годов ХХ века. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

В своей новой книге «Сталин и речной флот СССР» известный писатель-маринист Владимир Шигин описывает деятельность И.В. Сталина по воссозданию и развитию речного флота Советского Союза. Являясь выдающимся государственным деятелем. И.В. Сталин всегда прекрасно понимал, что СССР, в силу своего географического расположения, является великой речной державой, т.к. большое количество судоходных рек создают возможность использовать из как исключительно выгодные транспортные артерии. Именно поэтому, начиная с первой пятилетки развитию речного флота Сталин уделял первостепенное внимание. За годы его правления речной флот СССР с превратился в современную мощную экономическо-транспортную организацию, укомплектованную всеми классами речных судов и имеющую высокотехнологичную инфраструктуру, включающую собственную систему портов, стратегических Беломорско-Балтийского, Волго-Донского речных каналов и речного канала «Москва-Волга», судостроительных и судоремонтных заводов, а также собственную научную и учебную базу. Эта деятельность самым положительным образом сказалась на развитии народного хозяйства СССР в целом. В годы Великой Отечественной войны речной флот СССР внес свой огромный вклад в достижение победы, обеспечив бесперебойное транспортное сообщение и, в первую, очередь стратегические перевозки нефтепродуктов по Волге. В послевоенное время деятельность И.В. Сталина была направлена на создание современного речного флота, способного обеспечить темпы развития народного хозяйства. При этом особое внимании Сталин всегда уделял развитию механизации погрузочно-разгрузочных работ в речных портах, развитию систему каналов, а в последние годы своей жизни и созданию нового класса речных судов «река-море». В книге Владимира Шигина «Сталин и речной флот СССР» приведено много редких документов, интересных фактов, позволяющих по-новому и более глубоко взглянуть на весь ход развития речного флота СССР в 20-50-е годов ХХ века. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Кому из нас не знаком образ матроса революции? Широкоплечий красавец в бушлате, перепоясанном пулеметными лентами, с маузером на боку и в лихо сдвинутой на затылок бескозырке. Влияние матросов на все виды деятельности в России в эпоху революции 1917 года и в последующей Гражданской войне было поистине всеобъемлющим. Именно они явились локомотивом двух революций, именно они были в авангарде всех сражений Гражданской, дрались на море и на суше, карали врагов в застенках ВЧК, анархиствовали и бесчинствовали и, в конце концов, не убоялись замахнуться в Кронштадтском мятеже на всем им обязанную большевистскую власть. Романтический ореол и своенравность, презрение к смерти и склонность к анархии, верность идеалам свободы и готовность за них умереть, все это, разумеется, вызывало искреннее восхищение этими санкюлотами русской революции у одних, и столь же жгучую ненависть у других. Но равнодушных не было… Каким образом матросы «завязли» в братоубийственной резне и как они из освободителей превратились в карателей? Обо всем этом, как и о многом другом, вы сможете узнать, прочитав новую книгу Владимира Шигина, посвященную участию революционных матросов в Гражданской войне. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Кто из нас не слышал о матросах-анархистах Гражданской войны? Нет ни одной книги и ни одного кинофильма о Гражданской войне, где бы этот образ, так или иначе, не обыгрывался. В одних произведениях матросы-анархисты – это ближайшие, хотя и несколько бестолковые, союзники большевиков, которых те постепенно «оцерковывают» под себя. В других произведениях – это спившиеся и морально опустившиеся дегенераты, в которых не осталось ничего человеческого. В третьих, это просто карикатурная пародия на матросов, с блатными клоунскими ужимками и песней про «жаренного цыплёнка». Но какими были матросы анархисты на самом деле? Почему идеи анархизма были столь популярны именно в революционной матросской среде? Каких героев Гражданской войны породил анархизм и что мы сегодня о них знаем? Какова была судьба матросов-анархистов и всего анархистского движения в России? Обо всем этом, как и о многом другом, вы узнаете, прочитав новую книгу известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина «Анархия- мать порядка!». Эта книга, как и все произведения В. Шигина, написана хорошим литературным языком, а потому читается увлекательно и легко. Вне всяких сомнений новая книга В. Шигина будет интересна всем, кто интересуется, как историей отечественного флота, так и историей революционной России. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Имя мятежного лейтенанта Шмидта хорошо известно многим поколениям россиян. Фильмы «Почтовый роман» и «Доживем до понедельника» сформировали у многих из нас образ романтичного героя-революционера, готового ради своих высоких идеалов пожертвовать своей жизнью. Но так ли все было на самом деле? Насколько реальный «красный лейтенант» соответствует его литературным и кинематографическим образам? Какие еще тайны хранит история жизни Петра Шмидта? Обо всем этом вы узнаете, прочитав книгу известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина «Лейтенант Шмидт. Герой или авантюрист?» На протяжение многих лет автор скрупулезно собирал в архивах неизвестные факты биографии руководителя Севастопольского восстания 1905 года, воссоздав реальную биографию П.П. Шмидта. На сегодняшний день книга Владимира Шигина является наиболее полной и документально подтвержденной биографией лейтенанта Шмидта, а также наиболее точным описанием революционных событий в Севастополе в ноябре 1905 года. Автор открывает немало «белых пятен» не только в биографии героя книги, но и в революционной движении на юге России в годы первой революции. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

В советской мемуарной и художественной литературе адмиралу Чухнину была дана незавидная роль «царского сатрапа», «махрового монархиста», «кровавого усмирителя» севастопольского восстания в ноябре 1905 года. Эта книга «правдивые воспоминания очевидцев и сослуживцев адмирала, так горячо любившего флот и отдавшего ему все свои силы до последней капли крови…».

«Контр-адмирал Рудаков. Вальс с королевой» – новая книга Валерия Ширского, члена правления, председателя секции Художественно-документальной прозы Санкт-Петербургского отделения Союза писателей России, лауреата премии А. Толстого. Сюжет возвращает читателя в 50-е годы прошлого века и знакомит с контр-адмиралом Олимпием Ивановичем Рудаковым, сегодня несколько подзабытым, которого знал в то время весь мир. Курсант Ленинградского Военно-морского училища им. М.В. Фрунзе О. Рудаков стал моделью матроса-сигнальщика с линкора «Марат», скульптура которого находится в третьей арке на станции Московского метрополитена «Площадь революции». Человеку яркой и сложной судьбы, капитану 1-го ранга Рудакову подарила первый вальс на балу после коронации Елизавета II, царствующая королева Великобритании и королевств содружества из Виндзорской династии. Эта удивительная история легла в основу сюжета книги. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Перед Вами история жизни нашего соотечественника, моряка и патриота, разведчика и авантюриста, личного знакомца молодого Бонапарта. Это Семён Афанасьевич Пустошкин – талантливый флотоводец, вице-адмирал, сенатор, одарённый дипломат. Стоит вспомнить о незаслуженно забытом адмирале, его подвигах и заслугах перед Россией. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Перед Вами история жизни интереснейшего человека, авантюриста и искателя приключений, соратника молодого Российского царя по реформированию всех сфер жизни страны – первого Российского Адмирала, Франца Яковлевича Лефорта. Адмирал Лефорт проявил себя не только, как грамотный военачальник – в боях и походах, но и как незаурядный дипломат и государственный деятель. Многие монархи Европы желали, чтобы он не помогал осуществлять Петровские реформы, но он до конца остался верен России и Петру Первому. Ныне стоит вспомнить о незаслуженно забытом адмирале, его подвигах и заслугах перед Россией. В Приложение: Часть неизданного биографического сочинения старшего библиотекаря Императорской публичной библиотеки Д.М.Поссельта Морской сборник за 1863 год. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

История знает не так много кораблей, которые смогли серьезно повлиять на эволюцию мирового военного кораблестроения. Одним из них стал монитор (низкобортный броненосец) «Уаскар» (Huascar), построенный в 1866 г. в Англии для Перу и позднее в неравном бою захваченный чилийцами. Этот небольшой корабль, названный в честь императора инков, воевавшего против конкистадоров, совершенно не предназначенный для крейсерских операций, стал одним из самых успешных рейдеров в истории парового флота, заметно повлияв на эволюцию всего класса крейсеров. Кроме того, «Уаскар» – первый корабль, против которого было применено торпедное оружие. Это произошло во время сражения в бухте Пакоча 29 мая 1877 г., когда противниками перуанского флагмана оказались британские фрегат «Шах» и корвет «Аметист». Монитор смог благополучно уклониться от торпеды Уайтхеда, а незадолго до этого боя тараном потопил корвет ВМС Чили. Под флагом бывшего врага «Уаскар» успешно участвовал во Второй Тихоокеанской войне (1879—1883), действия «чилийца» даже оказали серьезное влияние на политическую ситуацию в нескольких странах Латинской Америки. Сейчас «Уаскар» один из двух сохранившихся до наших дней кораблей середины XIX в. Эта книга впервые во всех деталях восстанавливает историю создания, конструкцию, службу и насыщенное боевое применение легендарного броненосца-рейдера. Издание иллюстрировано множеством эксклюзивных чертежей и фотографий.

Первый выпуск ежегодного военно-морского исторического альманаха! Новое издание от создателей и авторов популярных журналов «Морская кампания» и «Арсенал-коллекция». Эксклюзивные материалы, уникальные чертежи, схемы и фотографии от ведущих отечественных историков флота. Винтовые клипера типа «Алмаз». Канонерская лодка «Цзиньоу». Шлюпы типа «Нимфа». Крейсер «Элизабета». Эскадренные миноносцы типа «Смит». Французские эсминцы «800-тонного» типа. Эскадренные миноносцы типа «Врангель». Эскадренные миноносцы типа «Серрано». Итальянские десантные корабли Второй мировой войны. Катастрофа у острова Готланд. Линкор «Джулио Чезаре» в сентябре. Легкие крейсера типа «Тре Крунур».

Самая полная военно-морская энциклопедия Второй мировой войны. Подробные сведения о более чем 10 000 кораблей, подлодок и катеров 54 стран. Аналитические материалы о численном составе и боевых возможностях всех флотов, принимавших участие в войне, как великих морских держав (Великобритании, США, Японии, Франции, Италии, Третьего Рейха, СССР), их союзников и сателлитов – от Финляндии, Испании, Польши, Югославии до Гондураса, Сиама, Албании, Ирака и Манчьжоу-Го, так и стран, сохранявших нейтралитет. Эта уникальная книга не имеет себе равных ни в отечественной военной литературе, ни в зарубежной. Этот фундаментальный труд, беспрецедентный по объему и охвату материала, сделал бы честь любому академическому институту. Этот колоссальный проект, в котором приняли участие ведущие отечественные специалисты, не просто превосходит всё, что есть на книжном рынке, а фактически закрывает тему. Более 5000 эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, цветные развороты.

Появившись после Крымской войны, броненосцы надолго стали становым хребтом всех флотов мира. Это были прямые наследники гордых, многопалубных парусных линейных кораблей, высшая концентрация военно-морской мощи. Стремительно развиваясь, броненосцы становились все лучше защищенными и вооруженными. Однако постройка в 1906 г. корабля нового класса – «Дредноута» – перечеркнула развитие броненосцев. По инерции еще строились и закладывались последние, самые совершенные из представителей класса эскадренных броненосцев, однако былая гордость флотов, стоившая миллионы, низводилась на вспомогательную роль. Но, перестав быть главной силой больших флотов, старые броненосцы все же получили достойное место в ходе Первой мировой войны. Трудно определить тот род службы, который они НЕ несли в ходе боевых действий. Они участвовали в эскадренных боях, обстреливали берег, ставили минные заграждения, служили учебными кораблями, сопровождали конвои и сами перевозили войска и даже грузы, работали ледоколами, были плавучими базами, охраняли гавани как плавучие батареи, служили казармами и штабными кораблями, вступали в дуэли с батареями противника и многое другое. Пожалуй, единственное, в чем они не приняли участие, так это в активной охоте на подводные лодки. Новая книга Федора Лисицына – это подробный рассказ о броненосцах – участниках Первой мировой войны.