Пассажирские перевозки

В условиях ужесточения конкуренции огромное значение приобретают механизмы, направленные на повышение конкурентоспособности предприятий. Одним из направлений достижения данной цели является предложение потребителям новых видов услуг. При этом источником новых идей в большинстве случаев выступают открытые инновации. В статье рассмотрен пример использования инноваций в деятельности предприятий железнодорожного транспорта.

Голосовые приветствия – это не только формальность, но и первое впечатление о вашей компании. Хотите, чтобы клиенты оценивали вашу креативность и оригинальность уже на этапе звонка? Тогда эта книга создана для вас! В ней собраны скрипты от различных компаний в индустрии "Перевозки, логистика, склад, ВЭД". Они помогут вам составить уникальный и запоминающийся текст идеального голосового приветствия. Сборник предлагает примерно 2500 вариантов голосовых приветствий, включая более 500 наименований различных компаний из розничной торговли. Также в нем представлены скрипты без использования названия компании. Хотите быть лаконичными и скучными или смелыми и креативными? Сборник предлагает огромное разнообразие стилей, чтобы вы могли выбрать и внедрить лучшие практики уже сегодня! Откройте для себя новые возможности, впечатлите своих клиентов и станьте одним из лидеров в вашей индустрии. Время действовать - приобретите сборник текстов голосовых приветствий №7 прямо сейчас!

Аннотация «Яша — супертехнологичная компания, которая загоняет людей в рабство, не соблюдая при этом никакие законы!» Автор через призму частной истории Андроса, пробующего свои силы в роли водителя, разбирает принципы работы агрегатора такси. В книге подробно анализируются ценовая и мотивационная политика, основные цели и задачи, а также хитрости и манипуляции, которые, по мнению автора, превращают современных водителей в рабов системы. Также затрагивается тема взаимоотношений между водителями, пассажирами и таксопарком. Форма дневниковых заметок, выдержки из текстов договоров, перманентный анализ внутренних процессов приближают стиль изложения к документальному. По сути, перед нами художественно обрамленное исследование современной системы функционирования сферы такси, в том числе деятельности агрегатора. Книга выступает в роли обличительного манифеста, отражающего эмоциональный взгляд водителя на ситуацию в отрасли.

Аннотация «Яша — супертехнологичная компания, которая загоняет людей в рабство, не соблюдая при этом никакие законы!» Автор через призму частной истории Андроса, пробующего свои силы в роли водителя, разбирает принципы работы агрегатора такси. В книге подробно анализируются ценовая и мотивационная политика, основные цели и задачи, а также хитрости и манипуляции, которые, по мнению автора, превращают современных водителей в рабов системы. Также затрагивается тема взаимоотношений между водителями, пассажирами и таксопарком. Форма дневниковых заметок, выдержки из текстов договоров, перманентный анализ внутренних процессов приближают стиль изложения к документальному. По сути, перед нами художественно обрамленное исследование современной системы функционирования сферы такси, в том числе деятельности агрегатора. Книга выступает в роли обличительного манифеста, отражающего эмоциональный взгляд водителя на ситуацию в отрасли.

Моя работа - доставлять пассажиров из одного пункта в другой. Я таксист, который доставит клиента до пункта назначения и которого он больше никогда не увидит.

Описано использование менеджмента в транспортной сфере с учетом психологических аспектов управления людьми, а также современного состояния развития транспорта. Рассматриваются интеллектуальные транспортные системы. Приводится информация о различных видах менеджмента: инновационного, международного, экологического, кадрового, информационного. Для студентов учреждений высшего образования по специальностям «Организация перевозок и управление на автомобильном и городском транспорте», «Организация дорожного движения». (Компакт-диск прилагается только к печатному изданию.)

В статье рассматривается ряд методологических положений анализа процесса управления экономической безопасностью автотранспортной системы региона в сфере реализации транспортно-экономических интересов. Отмечается, что противоречия экономических интересов создают не только предпосылки для возникновения угроз жизненно важным экономическим интересам субъектов хозяйствования автомобильного транспорта на региональном уровне, но и особенности формирования системы управления в данной сфере. Соответственно, должна создаваться система субъектов и объектов управления, определяться совокупность методов управленческого воздействия. Целью данного исследования является решение научной проблемы, которая заключается в разработке нового подхода к управлению экономической безопасностью автотранспортной системы региона. Цель управления экономической безопасностью автотранспортной системы региона – своевременное выявление и предотвращение внешних и внутренних опасностей и угроз, обеспечение бесперебойного функционирования и выполнение всех поставленных перед ним задач народнохозяйственного значения. Уровень экономической безопасности автотранспортной системы региона зависит от эффективности системы управления экономической безопасностью. Предметом данного исследования выступают методы и инструменты управления экономической безопасностью автотранспортной системы региона, совершенствование которых позволит обеспечить необходимый уровень экономической безопасности. Особое место отводится методам экономического регулирования отношений. Организационно-правовой формой реализации управленческих решений на автомобильном транспорте следует рассматривать принципы обеспечения экономической безопасности, которая должна разрабатываться как для регионального уровня, так и для каждого элемента автотранспортной системы. Теоретические положения по организации управления конкретизируются применительно к автотранспортной системе Согдийской области Республики Таджикистан. Полученные модели позволяют повысить качество оценки текущего состояния автотранспортной системы и функционирование системы управления экономической безопасностью, в рамках которой предусмотрено воплощение мер по обеспечению экономической безопасности, опирающихся на соблюдение ряда важнейших принципов. Эффективное функционирование автомобильного транспорта влияет на успешное экономическое развитие региона. Отсутствие необходимого внимания проблеме экономической безопасности может негативно отразиться как на финансовой стабильности отдельного предприятия, так и на всей автотранспортной системе региона. Формирование системы и механизма управления экономической безопасностью автотранспортной системой региона – многоступенчатая задача. Автотранспортная система региона формируют единую цепочку доставки грузов, но при этом сильно различаются структурой активов, регулированием деятельности со стороны государства, рисками. Экономическая безопасность обеспечивается за счет оперативного контроля фактических показателей функционирования автотранспортной системы. Подходы к управлению экономической безопасностью автотранспортной системой региона должны учитывать ее специфику: в первую очередь, это отрасль сферы услуг, во-вторых, системы, оказывающие эти услуги различны. Различия влияют на выбор стратегии и механизм оценки уровня экономической безопасности.

На пути следования призывника Игоря Мельниченко из Южно-Сахалинска до Владивостока и во время нахождения в распределительном экипаже Тихоокеанского флота происходят различные жизненные ситуации и приключения, которые призывник старается преодолеть, делая для себя соответствующие выводы.

Представлен материал для изучения источников правового регулирования транспортной деятельности, содержания транспортных правоотношений, договорных отношений в транспортной сфере, государственного регулирования и управления транспортной деятельностью, ответственности за нарушение законодательства при осуществлении транспортной деятельности, международного сотрудничества в транспортной сфере. Для студентов учреждений высшего образования по специальностям «Организация перевозок и управление на автомобильном и городском транспорте», «Организация дорожного движения», «Эксплуатация интеллектуальных транспортных систем на автомобильном и городском транспорте». Может быть полезно преподавателям, работникам правоприменительных органов, всем, кто интересуется вопросами правового регулирования транспортной деятельности.

В учебном пособии рассматриваются основные вопросы, связанные с агентированием морских круизных судов. Раскрыты особенности деятельности и функций портового агента, рассмотрены вопросы правового регулирования его деятельности. Показан порядок выполнения процедур, относящихся к практической деятельности портового агента, а также особенности взаимодействия портовых агентов с туристскими операторами и другими участниками процесса обслуживания круизных судов. Учебное пособие предназначено для студентов и аспирантов высших учебных заведений, изучающих теорию и практику управления туристской индустрией, вопросы организации и развития международного морского туризма.

Рассказ о случайном ночном знакомстве с неслучайными последствиями. Он - личный водитель. Она - элитная проститутка. Содержит нецензурную брань.