Арктика

Цикл историй о сибирских приключениях следователя Олега Бероева. Повесть «Студёные воды Арктики» рассказывает о путешествии по бурному морю Лаптевых и дельте Лены к эвенкийскому поселку Ыстаннах-Хочо, где ведётся закладка самой северной в стране школы. В пути при таинственных обстоятельствах один за другим гибнут члены экипажа. И Бероев берётся за расследование. «Инкогнито из МВД» затрагивает коррупционные дела и факты браконьерства среди руководителей высокого ранга. А «Болотный Дед» – история поиска уранового рудника и заброшенного лагеря смертников в Забайкалье. Бероев ведёт товарищей через топь и выходит к неизвестной заимке, окружённой непроходимым болотом. А вскоре появляется и её хозяин – таинственный и грозный Болотный Дед, от которого мало кому довелось ускользнуть.

Арктика. Безлюдная снежная пустыня, где время заледенело между «вчера» и «сегодня», посреди «давно» и «ныне». Где пропадали корабли и целые экспедиции, где и поныне можно ждать чего угодно, когда необъяснимая аномалия вдруг выбрасывает современное российское судно ледового класса из этого самого «сегодня» во «вчера». Во «вчера», где за бортом… на дворе 1904 год со всеми историческими реалиями: Российская империя, Русско-японская война, Николай II, адмирал Рожественский….

На полуострове Ямал полным ходом идет разработка нового газового месторождения. Но успехи российских энергетиков не дают покоя западным спецслужбам. Они планируют ряд крупных диверсий на заводе по переработке стратегического сырья. Диверсантам удается проникнуть на объект, но прибывшая следом группа спецназа под командованием майора Брига предотвращает теракты. Взяв заложников, диверсанты пытаются скрыться. Но от Брига уйти невозможно. Спецназовцы захватывают в плен тяжело раненного офицера. Перед смертью он шокирует майора сообщением о реальном масштабе готовящейся террористической операции…

Мировое сообщество считает, что эскадра Рожественского застряла во льдах и миссия арктической экспедиции провалилась. Тем не менее попавший в начало XX века ледокол «Ямал» благополучно и уверенно взял эскадру под проводку Северным морским путём. Но это не значит, что маршрут будет лёгким и экспедицию не ждут все сложности ледового перехода, тяжёлые северные будни и даже потери. И то, что императорская ставка в Санкт-Петербурге сумела провести успешную дезинформацию, не означает, что враг не подстраховался – отправив к северным широтам, к Берингову проливу, боевой дозор.

Одним из главных направлений развития российского государства в первой половине XXI столетия должно стать полномасштабное возвращение в Арктику – уникального региона нашей планеты, обладающего колоссальным стратегическим, энергетическим, экологическим и логистическим потенциалом. Нашей стране предстоит, опираясь на исторические традиции освоения русского Заполярья и на новейшие технологии, приложить немалые усилия для того, чтобы не только эффективно использовать этот потенциал, но и сохранить арктический регион как зону мира и плодотворного международного сотрудничества. Проблемы и перспективы Заполярья обсуждают отечественные специалисты и эксперты, объединённые под эгидой Изборского клуба.

Штыров Вячеслав Анатольевич (1953) – известный российский государственный и политический деятель, вице-президент, премьер-министр Якутии в 1992-1996 годах, президент алмазной компании «АЛРОСА» в 1996-2002 годах, президент Республики Саха (Якутия) в 2002-2010 годах, заместитель Председателя Совета Федерации Российской Федерации в 2010-2014 годах, член Совета Федерации, председатель Совета по Арктике и Антарктике и Совета по вопросам развития Дальнего Востока и Байкальского региона Совета Федерации. В книге Вячеслав Анатольевич Штыров даёт развёрнутую программу перехода России к интенсивному развитию, анализирует экономическую и геополитическую ситуацию в мире в связи с новыми реалиями, обусловленными климатическими изменениями в Арктике, открывающими для нашей страны широкие перспективы, но и несущими новые вызовы и угрозы. Основное место в своих статьях он уделяет таким российским макрорегионам, как Арктика и Дальний Восток. Многое для их развития Российское государство уже делает, в том числе реализованы некоторые предложения автора. Но впереди – огромная работа, поскольку вывод арктических и дальневосточных регионов страны на передовые технологические и социально-экономические рубежи – приоритет государственной политики России на весь XXI век.

Предлагаемый том серии «Острова и архипелаги Российской Арктики» посвящен истории, культурному наследию и природной среде островов, архипелагов Карского моря и побережьям полуостровов Таймыр и Ямал. В его основу легли результаты многолетних исследований Морской арктической комплексной экспедиции (МАКЭ) Фонда полярных исследований и Института Наследия под начальством и научным руководством П. В. Боярского, начатые в 1986 году. Большая часть разделов о природной среде подготовлена ведущими специалистами-исследователями из научных институтов России. Издание предназначено для широкого круга ученых и специалистов, занимающихся проблемами Арктики, может быть использовано в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений и аспирантов, предлагается широкому кругу читателей, интересующихся историей и культурой Российской Арктики.

Во время экспедиции Седова в Арктику таинственно исчезает один из механиков. Полиция списывает происшествие на тяжелые полярные условия, однако жена пропавшего решает обратиться за помощью к частному детективу.

На арктическом шельфе в условиях повышенной секретности российские специалисты ведут разработку уникального месторождения замерзшего газа. Перспектива добраться до новых стратегических запасов энергии интересует и западные спецслужбы. Они любыми способами пытаются заполучить российские новейшие технологии. Чтобы избежать утечки информации, с острова Шпицберген решено вывести всю техническую документацию. Операция поручена группе майора Брига. Прибыв на место, спецназовцы неожиданно выясняют, что один из сотрудников Центра исследований завербован ЦРУ. С его слов, в ближайшие сутки Центр будет атакован американскими наемниками. Времени на вывоз секретных материалов не остается, и майор Бриг решается на рискованный шаг…

Во время совместных российско-норвежских морских учений на одном из норвежских судов неожиданно пропала связь. На помощь морякам срочно отправилась группа спецназа под командованием майора Брига. Не исключено, что внештатная ситуация спровоцирована американцами, находящимися в зоне маневров. Спецназовцы вступают в схватку с наемниками, устроившими на судне ЧП, и берут в плен одного из них. То, что он рассказал, поразило даже бывалых бойцов. Оказывается, норвежское судно обречено на гибель, и это – только часть крупномасштабной акции против России. В сложившейся обстановке майор Бриг принимает решение во что бы то ни стало переломить ход событий…

Экспедиция отправляется на поиски тел барона де Толля и его спутников, пропавших в Арктике. Но все ли участники этого мероприятия преследуют общие цели? И что так влечёт их всё дальше во льды? Примечания автора: «Раз ступить ногой – и умереть!» (Василий Джергели)

Ранним утром на окраине дрейфующего полярного лагеря находят труп одного из членов экспедиции – датского кинолога Пэра Петерсона. Разыгравшаяся непогода не позволяет вылететь на место трагедии штатной следственной группе. Ее обязанности временно возлагают на внештатного сотрудника Географического общества Гари Агатина, негласно направленного в числе остальных полярников в Арктику для организации закрытого форума этой организации. По мере опроса членов экспедиции и сбора фактов гибели Петерсона, Агатин выясняет, что погибший – член королевской семьи, прибывший на Полюс с особой миссией.

Эта книга – о первопроходцах Северного морского пути, ведущего из Атлантики в Тихий океан через арктические моря. Веками мечтали люди о том, как пойдут по этой морской дороге караваны судов, как откроет свои богатства человеку суровая Арктика. Но тяжела была задача полярных мореплавателей, и многие из них пожертвовали собой, чтобы проложить Северный морской путь для будущих поколений…

28 мая 2000 года английский путешественник Дэвид Хемплеман-Адамс отправился со Шпицбергена в полет к Северному полюсу. Он знал, что если выдержит неделю в воздухе, то станет первым в истории человеком, добравшимся до Северного полюса на воздушном шаре. Дэвид решил лететь в корзине, а не в современной закрытой капсуле, из уважения к трем шведам – Саломону Андре, Нильсу Стриндбергу и Кнуту Френкелю, полетевшим в 1897 году к полюсу на воздушном шаре «Орел». Он понимал эмоциональную значимость их экспедиции, отличавшуюся не только невероятной отвагой участников, но и трагической историей любви, выходящей за временны́е рамки. Через три дня после начала полета «Орел» упал. Тела аэронавтов нашли 33 года спустя. Возле вытянутой руки Стриндберга лежало его помолвочное кольцо, в кармане был медальон, подаренный невестой на день рождения, а в шаткой хижине из китового уса осталось его последнее письмо к возлюбленной. В книге «По воле ветра» читатель найдет удивительные истории обоих путешествий: трагического полета Андре и остающегося непревзойденным достижения сэра Дэвида Хемплемана-Адамса. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

В 1941 году в Архангельск прибыл первый арктический конвой, отправленный в СССР союзниками – Великобританией и США. Его судьба сложилась удачно, в отличие от другого конвоя – печально знаменитого PQ-17. Предыстории, злоключениям и последствиям плавания этого каравана посвящена книга Уильяма Жеру. 4 июля 1942 года, когда конвой PQ-17 получил приказ рассеяться, четыре корабля из его состава, отделившись от остальных, направились дальше на север, в опасные арктические льды. Нескончаемый полярный день не давал морякам передышки от налетов бомбардировщиков, по следам судов шли вражеские подводные лодки, а у норвежских берегов стоял, готовый выйти наперехват, грозный линкор «Тирпиц», самый большой боевой корабль кригсмарине – военно-морских сил Германии. Но, несмотря на все риски, остатки PQ-17 продолжали свой путь, чтобы доставить ценные грузы в Советский Союз… Торпеда не взорвалась. Она вынырнула из воды по другую сторону от судна, отошла от него метров на тридцать, а затем развернулась и устремилась обратно к левому борту «Трубадура», где находился Норт. Казалось, торпеда преследовала его по всему кораблю. Зенитные расчеты стреляли по ней из пулеметов, но все было тщетно. Моряки ругали торпеду по-испански и по-португальски: «Пошла прочь!» Прямо перед судном она внезапно остановилась и затонула. В этой истории есть все: необычное место действия, драматичные повороты, моральные дилеммы, героические поступки и политическая интрига на высшем уровне. Среди ее героев не только гражданские и военные моряки, но также Сталин, Черчилль, Рузвельт и другие высокопоставленные официальные лица. Чтобы рассказать о судьбе PQ-17, Уильям Жеру тщательно изучил тему конвоев Второй мировой, прочитал дневники, письма и воспоминания их участников, провел десятки интервью, побывал в России, Исландии и Норвегии, а также прошел арктическим маршрутом по Норвежскому, Баренцеву и Белому морям. В результате ему удалось предельно точно, живо и ярко воссоздать события более чем 80-летней давности. Две шлюпки «Эмпайр Байрона» шесть дней дрейфовали в холодном тумане, пока моряков не подобрал британский корвет, отправленный из Архангельска на поиски выживших. К тому моменту, как их спасли, моряки в шлюпках, включая двух юнг, одному из которых было 15, а другому 16 лет, раз в шесть часов получали по 60 мл воды, две таблетки прессованного сухого солодового молока и немного печенья. Некоторые начали пить соленую воду, которая усиливала жажду и вызывала галлюцинации. Для кого Для тех, кто интересуется историей Второй мировой войны, историей флота, а также для всех, кто любит остросюжетное чтение.

20 сентября 2019 года стартовала крупнейшая арктическая экспедиция всех времен: корабль «Поларштерн» вышел из порта Тромсё, чтобы «вмерзнуть» в лед на Северном полюсе. Маршрут экспедиции практически полностью повторяет путь знаменитого норвежского исследователя Фритьофа Нансена на корабле «Фрам». На борту «Поларштерна» ученые из 20 стран проведут целый год, изучая последствия изменения климата в Арктике. В своей книге Маркус Рекс, руководитель экспедиции MOSAiC, показывает хронику этого уникального проекта. «Закованные во льдах» – это история великого исследовательского приключения и в то же время мощный взгляд на трагические последствия изменения климата. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Арктика – это заснеженные просторы и северные сияния, отважные люди, полярные животные, айсберги и атомные ледоколы. И еще много-много всего интересного и загадочного. – Кто и как покоряет Арктику в XXI веке – и зачем это нужно? – Как поймать северное сияние? – Каково это – работать на ледоколе? – Что чувствуешь при встрече с белым медведем в дикой природе? – Как попасть в Арктику обычному человеку? Фотографа Николая Гернета прозвали «викингом арктической фотографии». Он работает в Национальном парке «Русская Арктика» и регулярно ездит в экспедиции по Северному Ледовитому океану. На встрече в лектории «Прямая речь» Николай расскажет о своих путешествиях и ответит на ваши вопросы. Обязательно будут и фотографии, и видеоролики – все, чтобы вы могли на себе ощутить дыхание Арктики. «Я с детства мечтал увидеть белого медведя живьем. Самая близкая дистанция, с которой мне доводилось снимать медведя – 25 метров от медведицы с медвежонком», – рассказывает Николай Гернет. Николай Гернет – журналист, фотограф, автор многочисленных работ, отмеченных жюри российских и международных конкурсов. С 2013 года работает в Национальном парке «Русская Арктика», многократно был в экспедициях на территории архипелагов Новой Земли и Земля Франца-Иосифа. Участвовал в проекте по очистке территорий о. Хейса от мусора советского периода и в экспедиции по поиску следов полярных исследователей прошлого.

БЕСТСЕЛЛЕР SPIEGEL! ВПЕРВЫЕ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ КНИГА ПРО КРУПНЕЙШУЮ ЭКСПЕДИЦИЮ НА СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС ВСЕХ ВРЕМЕН! 20 сентября 2019 года под руководством научного исследователя Маркуса Рекса стартовала экспедиция MOSAiC, которая стала крупнейшей в истории. В ней приняли участие исследователи из 20 стран. Их целью было разобраться в том, как меняется климат нашей планеты, ведь по льдам Арктики это заметно лучше всего. Флагманским кораблем экспедиции стал немецкий ледокол «Поларштерн». В исследовании также принимали участие российские ученые из Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) и российские суда «Академик Трешников», «Академик Федоров» и «Капитан Драницын». Целый год «Поларштерн» дрейфовал вместе с льдиной, а маршрут экспедиции практически полностью повторил путь знаменитого норвежского исследователя Фритьофа Нансена на корабле «Фрам». За время, проведенное вдали от цивилизации, участники сталкивались со множеством серьезных проблем: трещины в льдине, сильные метели, пробирающий до костей холод, непроглядная темнота, белые медведи… Все это не помешало ученым пролить свет на глобальный процесс изменения климата. Руководитель исследования Маркус Рекс рассказывает о ходе масштабного проекта, а также о невероятно захватывающих впечатлениях команды от Арктики во время долгой зимней полярной ночи и летнего полярного дня. Помимо всего прочего вы найдете ответы на интересные вопросы: · Почему в Арктике нет северного сияния? · Что делать, если к экспедиции пристанет белый медведь? · Как провести большую исследовательскую экспедицию во время пандемии коронавируса? · Где изменения климата проявляются ярче всего и почему Арктика так изменилась за последние 130 лет? · Как развлекаются полярники во время такого долгого плавания во льдах? И многое другое! Эта книга содержит дополнительный материал в виде ПДФ-файла, который вы можете скачать на странице аудиокниги на сайте после её покупки.

С этим путеводителем, вышедшем в серии «РУССКИЙ ГИД. ПОЛИГЛОТ», вы можете смело отправляться на самый край Земли. Ведь именно так – Край Земли – переводится с ненецкого Ямал. Перед Вами первый в России путеводитель по Ямало-Ненецкому автономному округу, местные жители которого называют его просто ЯМАЛ, собирая под этим именем не только, собственно, одноимённый полуостров, но ещё Тазовский полуостров. большую часть Гыданского, а также прилегающие острова Карского моря. Путеводитель выпущен в плотном взаимодействии с Агентством по развитию регионального туризма и Туристско-информационным центром ЯНАО, а, значит, маршруты здесь самые проверенные, адреса самые актуальные, новости самые свежие. Туристско-информационный центр привлёк лучших фотографов, влюблённых в эти земли, благодаря чему путеводитель можно даже не читать, а просто смотреть, любуясь на иллюстрации. Итак, полиглот по ЯМАЛу приглашает вас в увлекательное и впечатляющее путешествие по царству вечной мерзлоты, по бескрайней тундре с её причудливой и, вопреки ожиданиям, очень богатой флорой и фауной; по краю, где полярная ночь длится более 40 дней, периодически окрашиваясь буйными красками северного сияния – от кислотно-розовых и салатовых до ярко-желтых, ядовито-синих и пурпурно-красных оттенков. Северное сияние – беспроигрышный вариант для охотников за яркими кадрами! Путеводитель не только проведёт вас по тому или иному из девяти маршрутов (кстати, отмеченных на картах-схемах), но и расскажет, где маршрут лучше начать, как туда добраться, сколько времени займет путешествие, какие основные достопримечательности (музеи, парки, памятники, рестораны и гостиницы) будут встречаться на пути. С путеводителем вы точно не пропустите ни одного интересного местечка, а о самых интересных, загадочных или исторически-важных мы обязательно расскажем подробнее в рубрике «К сведению». • Шесть маршрутов из девяти проходят по городам – Салехард, Новый Уренгой, Ноябрьск. Каждый рассчитан примерно на 2-3 часа интересной прогулки. • А для тех, кто предпочитает активный отдых (восхождения, байдарки, сплавы, лыжные спуски, рыбалка) или ближе хочет познакомиться с природой, культурой, историей и бытом малых народов севера – предлагается два уникальных Маршрута по регионам. Учтите: чтобы их пройти, потребуется не менее недели на каждый. В первую очередь путеводитель рекомендует посетить Салехард – столицу Ямало-Ненецкого автономного округа, его административный и культурный центр, а ещё – единственный город в мире, расположенный на Полярном круге, кстати, сертификаты о том, что вы пересекли Полярный круг, тут тоже выдают, как полагается, с печатями и подписями. Отведать деликатесы ямальской кухни стоит в ресторане «Охота», а если вам не хватит экзотики, путеводитель расскажет, как добраться до посёлка Горнокнязевск (это в 15 км. от Салехарда), там Природно-этнографическом комплекс вы сможете установить свой собственный чум. В Новом Уренгое – самом крупном городе ЯНАO, хозяине крупнейших в России и одних из крупнейших в мире нефтегазовых месторождений, вы узнаете, что это к тому же культурная столица Ямала. Городской музей изобразительных искусств – его визитная карточка. Музей знакомит посетителей с творчеством художников, культурой и искусством коренных народов Севера. Тут проходят тематические и персональные выставки, творческие мастер-классы и учебные курсы для детей и взрослых. В Ноябрьске обязательно посетите Городской парк – одну из самых главных городских достопримечательностей. В вечернее время дорожки парка и арт-объекты красиво подсвечиваются – любоваться на парк со смотровой площадки, обустроенной на вершине холма, – незабываемое удовольствие. Северная романтика… А вот Маршруты по региону – Самобытный Ямал – рассчитаны на длительное время и подойдут для тех, кто хочет оторваться от современной суеты и почувствовать дух крайнего севера, приобщиться к жизни его коренных малочисленных народов. И это будут не постановочные сюжетно-ролевые истории, а реальный погружение в из быт, знакомство с традициями, верованиями, затяжными песнями. Но если вы путешествуете с детьми и не готовы к экстремальной (для современного человека) жизни в юрте, вы можете познакомиться с бытом жителей севера, посетив Село Му́жи, Шурышкарский музейный комплекс им. Г.С. Пузырёва, Дом-музей «Коми изба» или Природно-этнографический парк-музей «Живун». А ещё отправляйтесь с детишками в Резиденцию Ямал Ири (дедушки Ямала) – это ямальский Дед Мороз, главный правитель сказочной северной страны Лукоморье. Его резиденция расположена в Природно-этнографическом комплексе в пос. Горнокнязевск на Оби, в 15 км севернее Салехарда. В течение месяца перед Новым годом Ямал Ири объезжает города и посёлки ЯНАО и поздравляет местных детишек. Удары по бубну отгоняют злых духов от гостей Ямал Ири, придают им бодрость и силы. Путеводитель насыщенный и отлично иллюстрированный. Формат карманный – очень удобно! Надеемся, что он поможет спланировать путешествие и станет надежным помощником в открытии Ямала! Сава сёнзя ӈэя! Этими словами ненцы желают счастливого пути) Все данные путеводителя актуальны на сентябрь 2023 года

Северный морской путь, занимающий особое место в географическом воображении российской аудитории, после активного завоевания Арктики в 1930‐е годы и последующего планового освоения в позднесоветский период, в 1990‐е был вытеснен с передовой российской политики. Новый всплеск интереса к Арктике пришелся на начало XXI века, когда словосочетание «Северный морской путь» снова стало важным для государственной повестки. Данная коллективная монография предлагает три подхода к изучению Севморпути – с позиции социальной антропологии, истории и экономической географии. Корпус рассматриваемых тем включает связи материальной инфраструктуры Севморпути и поддерживающих ее социальных отношений; представление Севморпути жителями арктического побережья, профессиональными сообществами и широкой аудиторией; практическую и риторическую адаптацию прибрежных поселений к социально-экономическим изменениям; различные концепции управления инфраструктурой Севморпути, а также политическую логику проектов развития «национальной транспортной магистрали». Заявленное в названии книги множественное число указывает на то, что для разных аудиторий сам феномен не тождественен: Северные морские пути – это исторические и современные, социальные и политические, риторические и практические – множественные пути России в Арктике.