Книги автора: Юрий Владимирович Медовщиков

Настоящее монографическое исследование посвящено развитию и становлению мировой и отечественной автомобилизации,ее вехам,а так же непосредственно конструктивным параметрам и элементам современного уровня легковых и грузовых автомобилей с разнымисовременными типами двигателей,а так же применяемых видов топлива для их работы. В монографии приведено большое количество иллюстраций в виде фотографий учебных пособий с разрезами,необходимых схем,а также схем.опубликованных в других исслендованиях для необходимого анализа и информационных сведений.В целом это составляет необходимую картину для описания современного уровня автомобильной техники. Книга полезна для многочисленного круга читателей,инетерсующихся развитием техники,а также для ученых и специалистов и фактически является учебником в данной сфере информации и знаний.

Книга является современным научным исследованием автора по вопросам теплотехники, конструкции и пр. двигателей внутреннего сгорания. Книга может применяться как учебное пособие, издание II, переработанное.

Сейчас в мире эксплуатируется очень большое количество автомобилей различных марок, потребляющих огромное количество топлива и выбрасывающих колоссальный объем отработавших газов с многочисленными вредными для здоровья человека и окружающей среды компонентами. К транспортным средствам относятся любые средства для передвижения людей, осуществляющих перевозки и т.д. Поэтому самыми распространенными и многочисленными являются легковые автомобили, грузовые, автобусы, мотороллеры, мотоциклы, мопеды и др. В преобладающем большинстве на них используются тепловые двигатели внутреннего сгорания, работающие по циклам Отто, Дизеля, Ванкеля и т.п. и использующие в качестве топлива продукты нефтеперегонки: бензин и дизельное топливо, а также природный и другие газы, спирты и т.д.

Настоящее монографическое исследование посвящено экологии транспорта и ее определения на базе теории движения транспортных средств с различыми типами движеия и новейших и фундаментальных математических методов исследований в данной области. Работа является темой докторской диссертации автора и создана на базе уже опубликованных автором своих научных статей в данном направлении исследования.

Настоящее монографическое исследование посвящено экологии транспорта и ее определения на базе теории движения транспортных средств с различыми типами движеия и новейших и фундаментальных математических методов исследований в данной области. Работа является темой докторской диссертации автора и создана на базе уже опубликованных автором своих научных статей в данном направлении исследования.

Настоящее монографическое исследование посвящено развитию и становлению мировой и отечественной автомобилизации,ее вехам,а так же непосредственно конструктивным параметрам и элементам современного уровня легковых и грузовых автомобилей с разнымисовременными типами двигателей,а так же применяемых видов топлива для их работы. В монографии приведено большое количество иллюстраций в виде фотографий учебных пособий с разрезами,необходимых схем,а также схем.опубликованных в других исслендованиях для необходимого анализа и информационных сведений.В целом это составляет необходимую картину для описания современного уровня автомобильной техники. Книга полезна для многочисленного круга читателей,инетерсующихся развитием техники,а также для ученых и специалистов и фактически является учебником в данной сфере информации и знаний.

Это авторская научная разработка, являющаяся темой докторской диссертации самого автора. Представляет собой научную методику и новейшую теорию в анализе движения и токсичности транспортного средства.

Настоящее монографическое исследование посвящено развитию и становлению мировой и отечественной автомобилизации,ее вехам,а так же непосредственно конструктивным параметрам и элементам современного уровня легковых и грузовых автомобилей с разнымисовременными типами двигателей,а так же применяемых видов топлива для их работы. В монографии приведено большое количество иллюстраций в виде фотографий учебных пособий с разрезами,необходимых схем,а также схем.опубликованных в других исслендованиях для необходимого анализа и информационных сведений.В целом это составляет необходимую картину для описания современного уровня автомобильной техники. Книга полезна для многочисленного круга читателей,инетерсующихся развитием техники,а также для ученых и специалистов и фактически является учебником в данной сфере информации и знаний.

Сейчас в мире эксплуатируется очень большое количество авто-мобилей различных марок, потребляющих огромное количество топлива и выбрасывающих колоссальный объем отработавших газов с многочис-ленными вредными для здоровья человека и окружающей среды компонентами. К транспортным средствам относятся любые средства для пере-движения людей, осуществляющих перевозки и т.д. Поэтому самыми распространенными и многочисленными являются легковые автомобили, грузовые, автобусы, мотороллеры, мотоциклы, мопеды и др. В преобла-дающем большинстве на них используются тепловые двигатели внутрен-него сгорания, работающие по цклам Отто, Дизеля, Ванкеля и т.п. и ис-пользующие в качестве топлива продукты нефтеперегонки: бензин и диз-топливо, а также природный и другие газы, спирты и т.д.

Настоящее монографическое исследование посвящено экологии транспорта и ее определения на базе теории движения транспортных средств с различыми типами движеия и новейших и фундаментальных математических методов исследований в данной области. Работа является темой докторской диссертации автора и создана на базе уже опубликованных автором своих научных статей в данном направлении исследования.

Книга о современных конструкциях и элементах легковых и грузовых автомобилей. Это современный уровень в области применяемых двигателей, его систем, а также непосредственно схем трансмиссий и шасси. Книга фактически является учебником для широкого круга.

Книга является иллюстрированным приложением к авторской хронике автомобилизации в мире, имеет множество цветных альбомных рисунков первых исторических автомобилей.

Данная книга является справочником по большинству основных моделей автомобилей, выпускавшихся в СССР, и истории автомобилизации в стране.

Книга является редким библиографическим справочником по истории развития автомобилизации во всем мире и включает в себя основные хронологические даты, полученные в результате длительной работы по сбору информации по мировому автопарку на протяжении трех десятков лет самим автором из многочисленных первоисточников, опубликованных в различной прессе массовой информации. Ранее данные систематизации были уже опубликованы в научно-технических журналах очень малым тиражом.