Книги автора: Виктор Иванович Карагодин

В книге рассмотрен новый метод ремонта, соединяющий достоинства ремонта по техническому состоянию, выполняемого автотранспортными предприятиями, с преимуществами централизованного серийного производства и индустриальной технологии авторемонтных предприятий. Изложены методы формирования технологических маршрутов централизованного ремонта по техническому состоянию (ЦРТС) и расстановки контрольно-диагностических операций, экспериментальные данные о надежности, взаимосвязи структурных, размерных и диагностических параметров двигателей ЗИЛ-130 и КамАЗ-740, результаты разработки технологических процессов ЦРТС двигателей. Приведены методы обоснования и показана целесообразность централизации работ по текущему ремонту двигателей. Полученные результаты способствуют использованию прогрессивной индустриальной технологии ремонта и повышению эффективности системы ремонта автомобилей в целом. Книга предназначена для научных работников, аспирантов и специалистов по ремонту автомобилей, а также может быть полезна при подготовке инженеров технических специальностей и магистров, связанных с ремонтом автомобилей, строительных, сельскохозяйственных и других машин.

Рассмотрены основные положения математического моделирования процессов и систем технического сервиса на транспорте. Методы оптимизации процессов и систем изложены применительно к характерным технико-экономическим задачам отрасли, в число которых включены задачи обоснования структуры и параметров производственных процессов ТО и ремонта строительных, дорожных машин и автомобилей. Изложены методы обоснования и принятия инженерных решений в условиях определенности, неопределенности и риска. Методики подготовки исходных данных для моделирования и оптимизационных расчетов снабжены необходимыми справочными данными. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов бакалавриата и магистратуры, обучающихся по направлению "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов".

Рассмотрены основные положения Единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП). Даны общая характеристика технологических процессов технического обслуживания (ТО) и ремонта строительных и дорожных машин, анализ выполняемых в ходе их проведения видов работ. Изложены требования к качеству ТО и ремонта, способы поддержания и восстановления эксплуатационных свойств машин, методы выявления и устранения дефектов, структура и содержание технологических процессов ТО и ремонта машин и их составных частей. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлению "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов".

Даны основные сведения о системе технического обслуживания (ТО) и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, ее нормативном обеспечении. Рассмотрены состав работ ТО автотранспортных средств и применяемое технологическое и диагностическое оборудование. Приведены характерные отказы автомобилей и их составных частей, признаки и причины отказов. Изложены технологические процессы диагностирования, ТО и текущего ремонта двигателей, электрооборудования, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы, применяемое оборудование и порядок работы на нем. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей".

Рассмотрены основные положения Единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП). Даны общая характеристика технологических процессов технического обслуживания (ТО) и ремонта автомобилей, анализ выполняемых в ходе их проведения видов работ. Изложены требования к качеству ТО и ремонта, способы поддержания и восстановления эксплуатационных свойств автомобилей, методы выявления и устранения дефектов, структура и содержание технологических процессов ТО и ремонта автомобилей и их составных частей. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей".

Изложены виды, характеристики, особенности конструкции и эксплуатации средств городского наземного электротранспорта. Рассмотрены условия эксплуатации и требования к эксплуатационным свойствам трамваев и троллейбусов. Отдельное внимание уделено особенностям конструкции и эксплуатации электробусов. Даны сведения по устройству механической части электроподвижного состава и его электроснабжению, электрическим машинам, электрическому оборудованию и электроприводу, техническому обслуживанию и ремонту электроподвижного состава. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Слесарь по ремонту городского электротранспорта".

Рассмотрены основные методы и технологические процессы технического обслуживания и ремонта подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин в стационарных мастерских и на месте выполнения работ. Приведены базовые положения по эксплуатации, обслуживанию, диагностированию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, способы и методы восстановления деталей и сборочных единиц машин, ресурсо- и энергосберегающие технологические процессы восстановления. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (железнодорожный транспорт)".

Изложены основные сведения о системе ТО и ремонте автомобилей. Рассматриваются основы организации производственного и технологического процессов ТО и ремонта автомобилей, состав и содержание работ, выполняемых при техническом обслуживании автомобилей, техническое обслуживание механизмов и систем автомобилей, разработка и нормирование технологических процессов ТО и ремонта автомобилей. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей (автомеханик)".

В учебнике даны общие понятия об управлении техническим состоянием автомобилей, назначении и содержании технической диагностики, порядке принятия решений по результатам диагностирования. Представлены характерные отказы и неисправности систем, агрегатов, деталей и механизмов автомобиля, их признаки, причины и способы выявления. Приведены сведения о средствах технического диагностирования и технологии их использования при определении технического состояния автомобиля. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей (автомеханик)".

Освещены состояние технической эксплуатации строительных и дорожных машин (СДМ) как отрасли науки и практической деятельности, причины изменения технического состояния машин, планово-предупредительная система технического обслуживания (ТО) и ремонта, ее нормативы, закономерности формирования пропускной способности средств обслуживания, методы организации материально-технического обеспечения и управления производством ТО и ремонта машин. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлению "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов".

Рассмотрены основные методы и технологические процессы технического обслуживания и ремонта подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин в стационарных мастерских и на месте выполнения работ. Приведены базовые положения по эксплуатации, обслуживанию, диагностированию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, способы и методы восстановления деталей и сборочных единиц машин, ресурсо- и энергосберегающие технологические процессы восстановления. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (железнодорожный транспорт)".

Изложены виды, характеристики, особенности конструкции и эксплуатации средств городского наземного электротранспорта. Рассмотрены условия эксплуатации и требования к эксплуатационным свойствам трамваев и троллейбусов. Отдельное внимание уделено особенностям конструкции и эксплуатации электробусов. Даны сведения по устройству механической части электроподвижного состава и его электроснабжению, электрическим машинам, электрическому оборудованию и электроприводу, техническому обслуживанию и ремонту электроподвижного состава. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Слесарь по ремонту городского электротранспорта".

Рассмотрены основные положения Единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП). Даны общая характеристика технологических процессов технического обслуживания (ТО) и ремонта автомобилей, анализ выполняемых в ходе их проведения видов работ. Изложены требования к качеству ТО и ремонта, способы поддержания и восстановления эксплуатационных свойств автомобилей, методы выявления и устранения дефектов, структура и содержание технологических процессов ТО и ремонта автомобилей и их составных частей. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей".

Даны общие понятия об управлении техническим состоянием автомобилей, назначении и содержании технической диагностики, порядке принятия решений по результатам диагностирования. Представлены характерные отказы и неисправности систем, агрегатов, деталей и механизмов автомобиля, их признаки, причины и способы выявления. Приведены сведения о средствах технического диагностирования и технологии их использования при определении технического состояния автомобиля. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей (автомеханик)".

Рассмотрены основные положения Единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП). Даны общая характеристика технологических процессов технического обслуживания (ТО) и ремонта строительных и дорожных машин, анализ выполняемых в ходе их проведения видов работ. Изложены требования к качеству ТО и ремонта, способы поддержания и восстановления эксплуатационных свойств машин, методы выявления и устранения дефектов, структура и содержание технологических процессов ТО и ремонта машин и их составных частей. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлению "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов".

Даны основные сведения о системе технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, ее нормативном обеспечении. Рассмотрены состав работ технического обслуживания автотранспортных средств и применяемое технологическое и диагностическое оборудование. Приведены характерные отказы автомобилей и их составных частей, признаки и причины отказов. Изложены технологические процессы диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта двигателей, электрооборудования и электронных систем автомобилей, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы, применяемое оборудование и порядок работы на нем. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности "Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей".

Рассмотрены основные аспекты ремонтопригодности строительных и дорожных машин. Дан анализ свойств конструкции, производственно-технологических условий и условий эксплуатации, определяющих ремонтопригодность машин. Приведены требования к показателям ремонтопригодности, даны классификация и состав показателей. Введено понятие промежуточных показателей ремонтопригодности машин, рассмотрены их состав и способы определения. Изложены методы выявления влияния качественных и количественных факторов на ремонтопригодность, прогнозирования и обеспечения ремонтопригодности при проектировании, производстве и эксплуатации машин. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов магистратуры, обучающихся по направлению "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов".

В книге рассмотрена проблема формирования структуры ремонтного цикла автомобилей и их составных частей с учетом сроков службы изделий. Для решения этой проблемы предложена методика, сочетающая в себе итерационный и рекуррентный методы динамического программирования с эвристическими процедурами, позволяю-щими отсеивать заведомо неэффективные решения и сокращать объем вычислений. На примере двигателя КамАЗ-740 показано, что переход к рациональной структуре ремонтного цикла позволяет достичь установленной долговечности двигателей. При определении целесообразности замены работоспособного элемента совместно с уже отказавшим элементом предложено использовать условно-допускаемое значение диагностического параметра. Установлены критерии назначения типовых ремонтных воздействий, в том числе критерии предельного состояния двигателей для назначения им капитального ремонта. Предложены постановка и решение многокритериальной задачи распределения ремонтных работ между автотранспортными и авторемонтными предприятиями. Книга предназначена для научных работников, аспирантов и специалистов по ремонту автомобилей, а также может быть полезна при подготовке инженеров технических специальностей, связанных с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, строительных, сельскохозяйственных и других машин.

В книге рассмотрен новый метод ремонта, соединяющий досто-инства ремонта по техническому состоянию, выполняемого авто-транспортными предприятиями, с преимуществами централизованно-го серийного производства и индустриальной технологии авторе-монтных предприятий. Изложены методы формирования технологических маршрутов централизованного ремонта по техническому состоянию (ЦРТС) и расстановки контрольно-диагностических операций, эксперименталь-ные данные о надежности, взаимосвязи структурных, размерных и диагностических параметров двигателей ЗИЛ-130 и КамАЗ-740, ре-зультаты разработки технологических процессов ЦРТС двигателей. Приведены методы обоснования и показана целесообразность централизации работ по текущему ремонту двигателей. Полученные результаты способствуют использованию прогрессивной индустри-альной технологии ремонта и повышению эффективности системы ремонта автомобилей в целом. Книга предназначена для научных работников, аспирантов и специалистов по ремонту автомобилей, а также может быть полезна при подготовке инженеров технических специальностей и магистров, связанных с ремонтом автомобилей, строительных, сельскохозяй-ственных и других машин.