bannerbannerbanner
logo
Войти

Книги автора: Леонид Михайлович Матюхин

Все более широкое использование газообразных топлив для питания поршневых двигателей внутреннего сго…
Все более широкое использование газообразных топлив для питания поршневых двигателей внутреннего сгорания требует уточнения аналитических зависимостей, учитывающих влияние на их показатели состава и молярной массы используемого топлива. В монографии приводятся результаты альтернативного подхода к оценке наполнения и проведению теплового расчета поршневого ДВС на базе доли воздуха в рабочей смеси. От ее состава зависят все – мощностные, экономические и экологические – показатели двигателя. Предлагаемый автором подход позволяет количественно оценивать резервы по наполнению и степень внутренней рециркуляции, а также учитывать влияние на наполнение и индикаторные показатели двигателя типа используемого топлива, внешней и внутренней рециркуляции, а также фаз газораспределения.
В первой части рассматриваются основные положения термодинамики и теплопередачи с упором на эколого-…
В первой части рассматриваются основные положения термодинамики и теплопередачи с упором на эколого-энергетические показатели преобразователей энергии. Во второй части сделана попытка описания особенностей и конструкций теплотехнических устройств современных автомобилей. Рассматриваются охладители наддувочного воздуха и масла автоматических коробок переключения передач, а также различные типы устройств для облегчения холодного пуска двигателей. Также во второй части анализируются особенности новых устройств, появившихся в связи с современными требованиями к условиям труда и комфорту (подогревателей сидений, стекол, зеркал и пр.). Подробно рассматриваются различные способы кондиционирования воздуха, типы применяемых в кондиционерах компрессоров, а также устройство и принципы функционирования климатических установок. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлению "Теплотехника", и для студентов специалитета, обучающихся по специальности "Наземные транспортно-технологические средства".
Предлагаемый подход особенно важен при анализе рабочих циклов двигателей, работающих на все более во…
Предлагаемый подход особенно важен при анализе рабочих циклов двигателей, работающих на все более востребованных газообразных топливах, в частности на водороде. В результате упрощается структура основных расчетных зависимостей, а их анализ становится более наглядным и понятным. Возможность визуализации результатов расчетов облегчает их анализ и является большим преимуществом предлагаемого подхода в дидактическом плане. Базирование анализа работы двигателя на общетехнических понятиях долей позволяет уменьшить количество используемых в расчетах коэффициентов, упростить расчетные зависимости и создать универсальные термодинамические основы расчета рабочего цикла любых поршневых ДВС. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов бакалавриата, магистрантов и аспирантов, обучающихся по направлению подготовки "Двигатели внутреннего сгорания".
Все более широкое использование газообразных топлив для питания поршневых двигателей внутреннего сго…
Все более широкое использование газообразных топлив для питания поршневых двигателей внутреннего сгорания требует уточнения аналитических зависимостей, учитывающих влияние на их показатели состава и молярной массы используемого топлива. В монографии приводятся результаты альтернативного подхода к оценке наполнения и проведению теплового расчета поршневого ДВС на базе доли воздуха в рабочей смеси. От ее состава зависят все – мощностные, экономические и экологические – показатели двигателя. Предлагаемый автором подход позволяет количественно оценивать резервы по наполнению и степень внутренней рециркуляции, а также учитывать влияние на наполнение и индикаторные показатели двигателя типа используемого топлива, внешней и внутренней рециркуляции, а также фаз газораспределения.
Приводится анализ воздействия отдельных сфер производственной деятельности на окружающую среду. На е…
Приводится анализ воздействия отдельных сфер производственной деятельности на окружающую среду. На его основании делается вывод о необходимости перевода экономики на использование возобновляемых источников энергии. Рассматриваются положения, связанные с особенностями внедрения новых технологий, способствующих сокращению выбросов углеродосодержащих газов. Делается упор на проблемы генерации электрической энергии, энергообеспечения в целом, а также на применение новых технологий на транспорте. Изложение материала сопровождается историческими ссылками и иллюстрируется примерами практического применения соответствующих новаций. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлению "Теплоэнергетика и теплотехника".
В первой части рассматриваются основные положения термодинамики и теплопередачи с упором на эколого-…
В первой части рассматриваются основные положения термодинамики и теплопередачи с упором на эколого-энергетические показатели преобразователей энергии. Во второй части сделана попытка описания особенностей и конструкций теплотехнических устройств современных автомобилей. Рассматриваются охладители наддувочного воздуха и масла автоматических коробок переключения передач, а также различные типы устройств для облегчения холодного пуска двигателей. Также во второй части анализируются особенности новых устройств, появившихся в связи с современными требованиями к условиям труда и комфорту (подогревателей сидений, стекол, зеркал и пр.). Подробно рассматриваются различные способы кондиционирования воздуха, типы применяемых в кондиционерах компрессоров, а также устройство и принципы функционирования климатических установок. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлению "Теплотехника", и для студентов специалитета, обучающихся по специальности "Наземные транспортно-технологические средства".
Предлагаемый подход особенно важен при анализе рабочих циклов двигателей, работающих на все более во…
Предлагаемый подход особенно важен при анализе рабочих циклов двигателей, работающих на все более востребованных газообразных топливах, в частности на водороде. В результате упрощается структура основных расчетных зависимостей, а их анализ становится более наглядным и понятным. Возможность визуализации результатов расчетов облегчает их анализ и является большим преимуществом предлагаемого подхода в дидактическом плане. Базирование анализа работы двигателя на общетехнических понятиях долей позволяет уменьшить количество используемых в расчетах коэффициентов, упростить расчетные зависимости и создать универсальные термодинамические основы расчета рабочего цикла любых поршневых ДВС. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов бакалавриата, магистрантов и аспирантов, обучающихся по направлению подготовки "Двигатели внутреннего сгорания".
1
Популярные книги